Kini nga papel nagpaila sa pipila ka sagad nga mga detalye sa mga guardrail sa munisipyo aron mapadali ang pagpili sa angay nga mga detalye sumala sa lainlaing mga palibot.
Ang gitas-on sa usa ka piraso sa municipal guardrail kasagaran gitakda. Ang matag guardrail 3 metros ang gitas-on ug adunay 12 ka gagmay nga bertikal nga tubo. Ang kolum nagsagop sa 80 * 80mm square pipe, busa ang gitas-on sa usa ka set mao ang 3.08m. Ang kalainan tali sa lain-laing mga detalye mao ang nag-una sa gitas-on sa municipal guardrail. Ang gitas-on dinhi nagtumong sa gitas-on gikan sa ibabaw sa kolum ngadto sa yuta human ma-instalar ang rehas. Ang mosunod nga mga gitas-on kasagarang gigamit:
Ang gitas-on sa 0.6m guardrail mao ang 0.3m, nga kasagarang gigamit sa mga entrada ug paggawas sa mga garahe ug shopping mall.
Ang gitas-on sa 0.8m guardrail mao ang 0.5m, nga mahimong bahinon sa workshop ug workshop nga mga lugar.
Ang gitas-on sa 1.0m guardrail mao ang 0.7m. Kini nga espesipikasyon kasagarang gigamit alang sa mga dalan sa mga komunidad, eskwelahan ug parke.
Ang gitas-on sa 1.2m guardrail mao ang 0.9m. Kini kasagarang gigamit alang sa municipal roads ug urban roads aron mapugngan ang mga pedestrian sa pagtabok ug babagan ang mga suga sa atbang nga mga lane.
Unsa ang kinahanglan nga hatagan pagtagad sa pag-instalar sa guardrail sa bridge engineering
Atol sa pagtukod sa tulay nga guardrail, gikinahanglan nga tukma nga masabtan ang datos sa nagkalain-laing mga pasilidad, ilabi na ang tukma nga lokasyon sa nagkalain-laing mga pipeline nga gilubong sa subgrade. Dili kini gitugotan nga makapahinabog bisan unsang kadaot sa mga pasilidad sa ilawom sa yuta sa panahon sa proseso sa pagtukod. Sa diha nga ang kolum gipadpad sa lawom kaayo, ang kolum kinahanglan nga dili ibira aron matul-id. Ang pundasyon niini kinahanglan nga tamped pag-usab sa dili pa magmaneho, o ang posisyon sa kolum kinahanglan nga ayohon. Kung nagkaduol sa giladmon sa panahon sa pagtukod, ang pwersa sa pagmartilyo kinahanglan nga kontrolon.
Gawas nga ang mga fastener ug expansion bolts kay hot-dip galvanized, ang ubang mga component sa bridge guardrail kinahanglang hot-dip galvanized una pa sa plastic coating. Ang tuldok nga linya sa numero mao ang bending sa connecting plate. Ang grounding resistance sa anti falling object net gikinahanglan nga ubos pa sa 10. Kung kini mapakyas sa pagtagbo sa mga kinahanglanon, ang gidaghanon sa anggulo nga steel sa grounding body mahimong madugangan. Ang gilay-on sa anggulo nga asero mao ang 5M ug konektado sa patag nga asero. Sa diha nga ang katapusan sa matag anti pagkahulog nga butang pukot gibasehan, ang lokal nga pagkagahi ug ang gitas-on sa anggulo nga asero ipailalom sa aktuwal nga gidaghanon sa site.
Ang guardrail sa tulay mao ang proyekto sa pag-instalar sa mga pasilidad sa tulay ug haywey ug usa ka importante nga bahin sa kalidad sa hitsura sa tulay ug haywey. Ang internal nga kalidad sa anti-collision bridge guardrail nahimutang sa hilaw nga materyales ug proseso sa pagproseso, ug ang kalidad sa hitsura niini nagdepende sa proseso sa pagtukod. Atol sa pagtukod, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang kombinasyon sa pagpangandam sa pagtukod ug pile driver, kanunay nga i-summarize ang kasinatian ug palig-onon ang pagdumala sa pagtukod, aron maseguro ang kalidad sa pag-instalar sa corrugated beam anti-collision bridge guardrail.
Mahimo namon nga ipasibo ang mga sampol aron masusi nimo, nagpaabut nga madawat ang imong pangutana.
Oras sa pag-post: Okt-15-2021